Музей Загиблих Літаків це унікальне місце біля Львова, де представлені уламки літаків ДСВ, що впали на території Західної України. Є залишки двигунів, крила, фюзеляжу та панелі приладів. Цілих літаків, на жаль, немає: вони до наших часів не дожили.
Всередині “Музею Загиблих Літаків” представлено залишки 12 бортів що впали на Західній Україні
Музей працює цілий рік з 10-00 до 17-00 по запису за телефоном 067-1-09-1939 Вхід безкоштовний.
Контакти “Музею Загиблих Літаків”. Відвідування лише за попереднім записом
Всього було знайдено більше п’ятдесяти літаків. Ми створили спеціалізовану громадську організацію яка здійснює пошук по всій Західній Україні, але, найчастіше, в Карпатах. Складний гірський рельєф захищає деталі літака від грабіжників, більше шансів щось знайти. Приєднуйтеся до офіційної групи організації у ФБ.
Як ми знаходимо місця падіння? Є, звісно що, старі карти та фотографії: але вони приблизні. Шукати навмання часозатратно та трудоємко. Тому, найчастіше, про перспективні місця нам кажуть місцеві мешканці або шукачі монет. Люди, зазвичай, розповідають легенди, що в їх болоті лежить як не танк, то літак. Але характерною ознакою саме літака є наявність алюмінієвих деталей із заклепками. Коли це підтверджується, то ми виїжджаємо на дослідження.
Літак HE-111, з якого почався “Музей Загиблих Літаків”Іван і Влад працюють над стендами музею. Потім вони проводили ними екскурсії. З початком війни, обоє подалися добровольцями за новими експонатами 🙂На відкритті музею було людно. Більше фото з відкриття і як музей створювався є тутМихайло розповідає журналістам про роботу музею
Всього ми вже знайшли понад 50 літаків і видали три книги з їх описом. В музеї ж представлено 12 найцікавіших літаків, кожен зі своєю історією. Тут, наприклад, є залишки Юнкерс-52 з трьома двигунами який, через туман, впав у Карпатах біля с. Мислівка. Є й МІГ-3 зпід Цунева, прародич того самого МІГ-а, що зараз нас кошмарить повітряними тривогами. Ну і як же без унікального американського літака Boston А-20 який збили УПА! Причому не просто збили, а ще й тримали навколо нього оборону від військ НКВС, поки не забрали документи та зброю. Це єдиний літак у ДСВ який збили наші!
Головною метою нашої ГО є пошук та ідентифікація літаків, що впали на території Західної України. Ми шукаємо номер борта чи жетон пілота, потім зв’язуємося з архівами і, в кінці, публікуємо ці дані та встановлюємо пам’ятну табличку. Ось кілька прикладів:
З нетерпінням чекаємо перемоги та нових, вже сучасних експонатів. Плануємо розширити експозицію з російськими МІГ-ами, гелікоптерами КА-52 та шахедами! Якщо можете допомогти з експонатами – пишіть у Месенджер!
“Музей Загиблих Літаків” має форму купола. Це гарна локація для красивих фотокСтенди з деталям від літаків всередині музеюДвигун BWM від літака Ju-52 на території музею
“Музей Загиблих Літаків” працює цілий рік, але лише по запису за телефоном +38067-1-09-1939, чи у Месенджері. Є екскурсії, можна під’їхати автобусом класу Еталон. Експозиція цікава, насамперед, на дорослих людей що знають історію. Дітям до 14 років, зазвичай, тут нудно. Зате поруч є ще Бананова Ферма, Лавандові поля та пасіка, де їм точно сподобається!
Вказівник на музей з с. ХоросноДо воріт музею можна під’їхати автобусомДо війни в нас було людно. Зараз в очікуванні перемоги і нових експонатівДітям до 14р. тут не дуже цікаво, але в Кості був талант 🙂Зате з курсантами працювати просто. Вони дисципліновані та уважно слухаютьЕкскурсія музеєм. Міша розповідає про наш символ – літак, що зварений з уламків 12 інших літаків, які впали на Західній УкраїніСимвол “Музею Загиблих Літаків”. Зараз я б залізо радянських літаків у нього б вже не давав
Ось відео-огляд музею.
—
Сподобалася стаття? Тоді підписуйтеся на наш Телеграм канал щоб знати більше цікавих місць, куди поїхати біля Львова. Наприклад:
В нашому музеї поповнення, маємо багато нових цікавих експонатів. Серед них видовищні авіабомби часів Другої Світової Війни, великий кусок хвоста від Ju-52 і, навіть, кулемет MG-131 від німецького Focke Wulf.
Все це нам дісталося від Миколи Жолтовського з Галицького авіаційно історико технічного товариства. Вони ще за Союзу обходили місця падіння літаків на Довбушанці, коло Яйка Ілемського та інші й зібрали все, що на той час, залишилося. Був в них і свій музей на вул. Нечуя-Левицького, ось лінк на відео. З настанням незалежності приміщення у них відібрали, а більшість деталей зникло.
Всередині музею Галицького авіаційно історико технічного товариства
Ця авіабомба була пробила два поверхи і застрягла в будинку. Сапери її знешкодили і ось вона тепер в нас
Та навіть те, що залишилося, вражає! Відвідайте Музей Загиблих Літаків та переконайтеся в цьому самі! А хто вже тут був, сміло можете їхати ще раз: воно того вартує!
Ця велика деталь від того самого німецького літака Messerschmitt, про який співали Брати Гадюкіни у пісні «Ой лихо». Вона знаходилася на крилі між двигуном та кабіною пілота. Цікаво, що деталь виготовила у 1940 році компанія Gotha, пізніше постачальник трамваїв для Львова.
Частина літака Messerschmitt BF-110
Розташування цієї деталі на літаку
1940 рік, завод Gotha в Німеччині
Зрештою, фірма Bosh теж не гребувала військовими замовленнями. В “Музеї Загиблих Літаків” є частина радіостанції літака Heinkel He 111 з впізнаваним лого сучасних котлів і порохотягів.
Електронний блок фірми Bosh в Німецькому літаку часів ДСВ
Цей же блок, крупним планом
Про BMW взагалі мовчу. Є ще Kolbenschmidt, яка добре відома мотористам бо випускає одні з кращих поршнів для вантажівок та легкових авто. Під час Другої Світової Війни вони робили поршневу для авіа-двигунів фірми Junkers 🙂
Двигун фірми BMW від літака Ju-52
Двигун фірми BMW від літака Ju-52
Поршень від двигуна Jumo що стояв на літаку He-111
то йшлося, безумовно, про радянські авіабомби ФАБ-50 (Фугасно-Авіаційна-Бомба 50 кг). На відміну від німецьких, вони часто не вибухали і перетворювалися на «трофеї» для місцевих.
Радянська бомба ФАБ-50 часів ДСВ
В Музеї є бомба яка не здетонувала і застрягла у львівській кам’яниці. Щоб не було як «на сорок перший сі зірвала» її знешкодили та здали на металобрухт. А звідти бомба вже потрапила у музей ГАІТЕТ і до нас.
Радянська бомба ФАБ-70 яка застрягла в будинку і не вибухнула
Це лише частина історій, які можна почути у «Музеї Загиблих Літаків». Працюємо за попереднім записом по телефону, який всі ми вчили на ЗНО з історії 067-1-09-1939 Чекаємо на екскурсії!
2 коментарі
В нашому музеї поповнення, маємо багато нових цікавих експонатів. Серед них видовищні авіабомби часів Другої Світової Війни, великий кусок хвоста від Ju-52 і, навіть, кулемет MG-131 від німецького Focke Wulf.
Всередині музею Загиблих Літаків
Нові великі деталі в Музеї Загиблих Літаків
Кусок хвоста від літака Junkers-52
Все це нам дісталося від Миколи Жолтовського з Галицького авіаційно історико технічного товариства. Вони ще за Союзу обходили місця падіння літаків на Довбушанці, коло Яйка Ілемського та інші й зібрали все, що на той час, залишилося. Був в них і свій музей на вул. Нечуя-Левицького, ось лінк на відео. З настанням незалежності приміщення у них відібрали, а більшість деталей зникло.
Всередині музею Галицького авіаційно історико технічного товариства
Ця авіабомба була пробила два поверхи і застрягла в будинку. Сапери її знешкодили і ось вона тепер в нас
Циліндр з головою від Ju-52
Авіаційна бомба ФАБ-50
Та навіть те, що залишилося, вражає! Відвідайте Музей Загиблих Літаків та переконайтеся в цьому самі! А хто вже тут був, сміло можете їхати ще раз: воно того вартує!
Німецький кулемет MG-131
Німецький кулемет MG-131
Ось відео з новими експонатами!
Ця велика деталь від того самого німецького літака Messerschmitt, про який співали Брати Гадюкіни у пісні «Ой лихо». Вона знаходилася на крилі між двигуном та кабіною пілота. Цікаво, що деталь виготовила у 1940 році компанія Gotha, пізніше постачальник трамваїв для Львова.
Зрештою, фірма Bosh теж не гребувала військовими замовленнями. В “Музеї Загиблих Літаків” є частина радіостанції літака Heinkel He 111 з впізнаваним лого сучасних котлів і порохотягів.
Про BMW взагалі мовчу. Є ще Kolbenschmidt, яка добре відома мотористам бо випускає одні з кращих поршнів для вантажівок та легкових авто. Під час Другої Світової Війни вони робили поршневу для авіа-двигунів фірми Junkers 🙂
Коли Гадюкіни співали :
«Микола бомбу мав під стрихом
Сорок років пролежала»
то йшлося, безумовно, про радянські авіабомби ФАБ-50 (Фугасно-Авіаційна-Бомба 50 кг). На відміну від німецьких, вони часто не вибухали і перетворювалися на «трофеї» для місцевих.
В Музеї є бомба яка не здетонувала і застрягла у львівській кам’яниці. Щоб не було як «на сорок перший сі зірвала» її знешкодили та здали на металобрухт. А звідти бомба вже потрапила у музей ГАІТЕТ і до нас.
Це лише частина історій, які можна почути у «Музеї Загиблих Літаків». Працюємо за попереднім записом по телефону, який всі ми вчили на ЗНО з історії 067-1-09-1939 Чекаємо на екскурсії!